以下是:【汽轮机罩壳【智能密集架】品质服务】的产品参数
| 最小起订 | 1台 |
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| 质量等级 | A级 |
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| 是否厂家 | 源头厂家 |
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| 产品材质 | 冷轧钢板、H型钢 |
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| 产品品牌 | 宇锋 |
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| 产品规格 | 5500*5600*3580MM |
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| 发货城市 | 镇江 |
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| 产品产地 | 江苏 |
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| 加工定制 | 按需定制 |
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| 产品型号 | YF-QLJZK025 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 4552KG |
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| 产品颜色 | 白色、蓝色 |
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| 质保时间 | 10年质保 |
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| 外形尺寸 | 5米*5.6米*3.58米 |
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| 适用领域 | 发电厂、热电厂 |
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| 是否进口 | 国产品牌 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 250W |
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| 工作温度 | 室温 |
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| 汽轮机罩壳开门 | 4扇 |
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| 汽轮机隔音层厚度 | 100MM |
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| 汽轮机降噪 | 15分贝 |
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【汽轮机罩壳【智能密集架】品质服务】,手动电动智能密集架密集柜<宇锋>装备科技生产厂家有限公司为您提供【汽轮机罩壳【智能密集架】品质服务】,联系人:殷经理,电话:0511-83126070、13812452927,QQ:375734062,请联系手动电动智能密集架密集柜<宇锋>装备科技生产厂家有限公司,发货地:镇江新区大路工业园2号发货到江西省 上饶市 信州区、广丰区、玉山县、铅山县、横峰县、弋阳县、余干县、鄱阳县、万年县、婺源县、德兴市。 江西省,上饶市 上饶市，古称信州、广信，江西省辖地级市，位于江西省东北部，东邻浙江省，南邻福建省、江西省鹰潭市，西邻抚州市、南昌市、九江市，北与景德镇市、安徽省黄山市相依，是江西省区域中心城市、Ⅱ型大城市，三线城市，总占地面积22737平方千米。截至2022年末，上饶市有常住人口643.53万人；辖3个区、8个县，代管1个县级市；市政府驻信州区。
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以下是:【汽轮机罩壳【智能密集架】品质服务】的图文介绍
中国江西上饶智能化汽轮机罩壳的制作方法
【技术领域】
[本实用新型涉及汽轮机罩壳技术领域，尤其涉及一种智能化汽轮机罩壳。
【背景技术】
江西上饶汽轮机罩壳、发电机照罩壳、车衣、化妆板在汽轮发电机组中主要起到隔音降噪、阻隔灰尘的作用，常规罩壳结构一般主要由面板、隔音材料、多孔吸音板、门、百叶窗、防爆灯等组成，功能单一。当需要对汽轮机进行检修时，仍需要人工通过门进入汽轮机罩壳内部，这样会增加检修人员的劳动强度；当汽轮机正常运行时，由于汽轮机罩壳相对封闭，人们无法有效监控汽轮的运行情况；当汽轮机由于意外发生火情时，由于汽轮机罩壳的阻挡，会降低扑火的效率；综上所述，需要本领域的技术人员对现有汽轮机罩壳存在的问题进行改善，研发出一种智能化的汽轮机罩壳。
中国宇锋江西上饶汽轮机罩壳引用标准
产品的设计、制造、检验应符合国内外相关技术规范和标准，并且为现行的 版本。包括但不限于下列规范和标准：
1、 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》
2、 GB3096-2008《声环境质量标准》
3、 WS/T69《作业场所噪声测量规范》
4、 GBJ122《工业企业噪声测量规范》
5、 GB/T3222.1-2006《声学 环境噪声的描述、测量与评价 第1部分：基本参量与评价方法》
6、 GBZ1-2010《工业企业卫生设计标准》
7、 GB710-79冷轧钢板材料标准
8、 GB912、GB710、GB700、GB699黑色金属材料标准
9、 GB/T13667.16-3磷化处理标准
10、 GB6807—86浸渍法标准
11、 GB9745涂膜光泽度标准
12、 GB9286涂膜附着力标准
13、 GB1763—79涂膜耐化学试剂标准
14、 GB5782紧固件标准
15、 GB191包装储运图示标志
16、 GB4793.1测量、控制和试验室用电气设备的要求
17、 GB8898电网电源供电的家用和类似一般用途的电子及有关设备的要求
手动电动智能密集架密集柜<宇锋>装备科技生产厂家有限公司专营 江西上饶智能型密集架，我们深信凭着丰富的经验及诚信为本，乐意帮助，真诚为每个客户提供从售前到售后的一条龙服务.现存大量的 江西上饶智能型密集架,规模宏大,一直以品质卓越、诚信经营而深受广大新老客户的好评. 为保证产品的质量，我们聘请专业技术人员,对每一台机器进行严格的检测，为提高服务的质量，我们的技术人员可为您提供专业的技术指导,完善的维护服务。展望未来，我们满怀信心与广大新老客户真诚合作，为的开发建设贡献力量。 品质保证 质量放心 力求为每位用户提供、优质、的服务
江西上饶汽轮机罩壳钢网架结构球节点形式分为焊接球和螺栓球两种，螺栓球采用高强螺栓紧固连接，焊接球则采用的是现场焊缝连接。
球节点深化设计时注意的主要有以下几点：
（1）江西上饶汽轮机罩壳螺栓球节点配件各生产厂家之间有所不同，在深化前应取得配件数据。
（2）螺栓球节点中钢球、高强螺栓、套筒、紧固螺钉、锥头或封板的材料应符合设计和规范的要求。
（3）螺栓球节点中高强螺栓的等级应根据规格分别选用。
（4）螺栓球的直径应保证相邻螺栓在球体内不相碰并应满足套筒接触面的要求。
（5）螺栓球节点中杆件端部的锥头或封板采用焊接连接，连接焊缝的承载力应不低于连接钢管；锥头截面和封板厚度均应按实际受力大小计算确定。
（6）焊接球一般是由两个半球焊接而成的空心球，需要根据受力大小确定是否设置加劲肋。
（7）焊接球的外径与壁厚之比、球外径与主钢管外径之比、球壁厚与主钢管壁厚之比需要满足规范规定：球外径与壁厚之比宜取25~45，球外径与主钢管外径之比宜取2.4~3.0，球壁厚与主钢管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
（8）焊接球与钢管连接应采用坡口焊缝，钢管与球之间应留有间隙以保证焊缝焊透达到与钢管等强。
（9）江西上饶汽轮机罩壳焊接球节点连接杆件数量过多时，为减少球直径允许部分杆件交汇，但应符合规范规定的构造要求：所有汇交杆件的轴线必须通过球中心线；两杆汇交时，截面积大的杆件必须全截面焊在球上（两杆截面积相等时，取受拉杆），另一杆坡口焊在相汇交杆上，但应保证有3/4截面焊在球上，并应按要求设置加劲肋；受力大的杆件，可按要求设置支托板。
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